PATINA
IL NE RESTE QU’UNE PARTIE DE LA PUB D’EPOQUE, QUI AVAIT L’AIR ASSEZ SYMPA.
IL NE RESTE QU’UNE PARTIE DE LA PUB D’EPOQUE, QUI AVAIT L’AIR ASSEZ SYMPA.
Le 67 fraichement sortit de peinture à rejoint nos ateliers pour le remontage. L555 TITIAN RED/L472 BEIGE GREY
Voici l’Apal coupé sur lequel nous allons installer le 912 1720cc, montré dans un post précédent.
.4L TYPE 4, 48 IDF ET ECHAPPEMENT BAS
CALAGE DE L’ARBRE A CAME TCS30 VILO DPR 76, BIELLES SCAT I-BEAM 5.400.
MONTAGE DE LA TORQUE BAR CSP ET DU SUPPORT DE BOITE RIGIDE BERG POUR SOUTENIR LE TYPE 4…
PREPA 1915cc, VILO DPR 69 A CONTREPOIDS, BIELLES D’ORIGINES, AAC SCAT C35
PNEUS NANCO 700X15 NEUFS.
Le crew cab a changé de position et se retrouve sur le flanc afin d’accéder aux parties inférieures.
Nous venons de récupérer la 356 sur laquelle nous allon placer, moteur boite, (montrer dans un post précédent),…