Fuchs wheels, Polished or Painted ...

 

Voici quelques photos qui illustrent assez bien les différentes étapes du détaillage d’un jeu de 4 jantes Fuchs.
” De la sortie de la boite jusqu’au produit terminé, pneus montés “
Ici, les jantes de départ sont des Fuchs replica “911 style wheels” polies en 5,5″ et 6″ de large du catalogue chez Flat4 qui sont utilisées,
car ce sont les copies de jantes Fuchs les plus fidèles et elles sont d’une qualité sans reproches.
Donc tant qu’a investir du temps et de l’argent pour les masquer et les repeindres, autant partir d’une base irréprochable.
La hauteur du masquage au Blue Fine Line 3M est réalisé le plus fidèlement possible selon les mesures prises sur des originales
et diffère évidement selon la largeur et le déport de chaque modèle de jantes.
Elles sont ensuite couvertes, préparées puis peintes en carrosserie … on y monte les pneus et on place le tout sur le véhicule.

Celles ci sont destinées à une Porsche 914 … dont je vous parle très prochainement …

Here are some pictures that clearly illustrate the different stages of detailing a set of 4 Fuchs rims …
“From out of the box until finished product with mounted tires”
We start here with polished 5.5″ and 6″ wide replica Fuchs wheels from the Flat4 catalog
because they are the best Fuchs replicas, and their quality is beyond reproach
If you invest time and money in masking and repainting, you better start with a perfect base
The height of the 3M Blue tape is copied from original wheels and obviously differ depending on the width and the offset of each rims.
They are then taped, sanded and primed, and finally bodyshop painted …
The tyres get mounted and the whole lot placed on the car…

These are intended for a 914 Porsche … which I’ll be talking about very soon