Après un été bien chargé, les remontages moteurs peuvent enfin reprendre leurs cours avec la suite de l’assemblage du 1915 pour le Nochback :
– Tarage des ressorts de soupapes.
– assemblage des rampes de culbuteurs renforcées.
– géométrie de la distribution.
– assemblage du haut moteur.
– installation des carburateurs Weber 40IDF avec tringlerie CSP.
Anciens articles concernant ce sujet !
