VW Split 51' ...

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Bien que la majorité des posts sur cette page soient consacrés aux projets de taille,
l’atelier réalise aussi de nombreux entretiens et réparations mécaniques sur de nombreuses autres VW …

Cela deviendrait rapidement lassant de vous présenter toutes les voitures qui passent sur les ponts ! non ?

Chez nous pour une simple remise en route, celle-ci sort un peu du lot …
Car naturellement la remise en route d’une split de 1951 qui n’a plus roulé depuis 20 ans
n’est certainement pas aussi simple que celle d’une 1303 qui a passé une saison au garage !

Vérification et réfection totale des freins et de la méanique, vérification de l’embrayage et gros entretien moteur,
Purge et nettoyage du réservoir et de la ligne d’essence et j’en oublie …

Là, le plus gros du travail est réalisé … 
Nous n’attendons plus que l’arrivée des “nouveaux” pneus diagonaux pour entamer la restauration des jantes   
( … voilà un vert vraiment sympa ! … c’est le PastelGroen (L11) surtout sur une voiture dans cet état-là ! )

 

Although the majority of the posts on this page are dedicated to large projects
The workshop also make numerous engine maintenance and mechanical repairs on many other VW

It would become quickly boring to show you all passing cars on the decks ! right?

While with us for a simplerestarting”, this one takes a bit of the lot !
Because naturally, restarting a ’51 split window beetle who has not driven for 20 years
is certainly not as simple as that make that on a 1303 beetle who spent a season at the garage !

Total Checking and renovation of the brakes and mechanics, check the clutch and large engine maintenance,
Purging and cleaning of the tank and the fuel line and I forget lot more

There, most of the mechanic work is done
We do not expect the arrival of the “new” ply tires to begin the restoration of wheels
(And … this is a really nice green ! … It’s PastelGreen (L11), especially on a car in this condition there!)